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◆盤後分析

今天大盤量增開高,直接站穩多方轉強點 9212 點,多方目標重新攻擊 9296 點以及 9399 點,這就是上周五大盤大跌的時候,龍哥提醒投資朋友在多方趨勢之下,盤勢很少一天就逆轉,所以要多看一天,不要太快轉空,這樣大家能體會吧?現階段既然是多方控盤,當然是以偏多思考偏多操作為主,持股比例可以拉高到 7 成左右。 今天外資期貨多單增加 7479 口,今天自營商期貨空單增加 2967 口,外資選擇權中性布局,自營商選擇權偏多布局,所以短線上法人偏多布局,整體法人籌碼是偏多布局,法人再度布局多方籌碼,盤勢有機會進一步挑戰波段高點。 大盤量增上漲,持續布局較強勢的個股,不用過度追價,量縮拉回再布局,塑化和鋼鐵,量縮後轉強,成為盤面焦點,1312 國喬,1310 台苯,1309 台達化,2031 新光鋼,2006 東鋼。突破橫盤整理的 1723 中碳以及止跌轉強的 LED 個股,2448 晶電,3031 佰鴻。航運可以留意量縮布局的機會,2605 新興,2606 裕民,2615 萬海。再來低價紡織股,1452 宏益。先前請大家注意低檔止跌的電子股有轉強機會,3324 雙鴻,3017 奇鋐,3081 聯亞,3234 光環。最後可以觀察低檔轉強的生技股,4120 友華,4180 安成藥。目前波段操作策略,量增上漲,多方控盤,多方操作者,大盤帶量站上 9032 點進場布局,帶量跌破 9137 點可以移動停利出場,現在多單續抱;積極空方操作者大盤帶量跌破 9137 點就開始偏空操作。

蘇建豐 (股期龍哥) 本周折扣分析師

亞洲證券投顧 (102) 金管投顧新字第 010 號

以上資料僅供參考,投資時應審慎評估

(中央社記者王淑芬高雄30日電)外傳交通部長賀陳旦不支持台中山手線捷運建設讓總統蔡英文生氣了,賀陳旦今天受訪表示,每一都的建設都一樣重視,就像台中鐵路高架化通車後,交通服務都能升級。

賀陳旦接受立法院交通委員會邀請南下高雄考察鐵路地下化工程,媒體關心近來賀陳旦的動向。

週刊指出,賀陳旦因阻擋總統蔡英文在台中力推的山手線捷運建設,讓蔡總統不滿。據指出,賀陳旦所持理由是該建設相當保留,認為山手線預算高且沿線人口不足等,據說,賀陳旦的意見引起蔡總統生氣了,甚至有消息指向要撤換賀陳旦的說法。

賀陳旦受訪表示,總統是否生氣不敢說;他說,台中或是任何一都的建設,交通部都一樣的重視,就像台中鐵路高架化工程完工後,對交通和服務都一樣的升級。1051130

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2016年12月2日週五 台北標準時間下午6時31分





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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【陳淑芬╱台中報導】

中市力推低碳運輸,電動公車數量從今年初的14輛大幅增加至目前達44輛,成長2倍以上,數量與桃園並列全台第一。交通局長王義川昨天表示,電動車安靜無噪音,乘坐平穩舒適,將持續透過提高補貼等政策引導,鼓勵業者將柴油公車汰換為電動公車,讓台中市交通運具更環保節能。

台中市交通局長王義川昨天視察359路電動公車路線,從文心森林公園站搭乘至市府警察局站,捷順交通公司董事長郭修祥也陪同參加,王義川搭乘時稱讚電動公車不但節能,而且安靜、舒適。

王義川表示,要發展低碳城市必須調整機動車輛使用,並把私人車輛移轉到公共運輸,降低移動汙染源。市府去年起積極推動電動公車,目前已有44輛電動公車,年底將達50輛左右,一年空汙減量效益包括PM2.5約可減550公斤、CO2減少228萬多公斤。

王義川指出,現在電動車技術妥善率及續航力均已提高,中市電動巴士平均妥善率即有98.3%,市府以政策進行引導,提供誘因鼓勵業者購買及經營意願,今年市府給電動公車每公里40元補助,明年會再提高至50元,讓業者願意採購電動車來取代柴油車。

王義川表示,市府推動3項電動公車政策目標,包括規劃每年汰換5%柴油公車為電動公車、透過續航力與妥善率的指標進行績效補貼,預估未來中市9大公車路廊中至少有2條為純電動公車路線。

王義川說,最近台中國際機場聯外接駁至高鐵、國美館路線評選時,其中一條優先核給電動車業者經營,鼓勵電動車業者投入台中市。市府鼓勵業者在公車車體做創意展現,例如業者推出的布丁狗彩繪公車,就受到許多粉絲的歡迎。

搭乘359路公車到逢甲大學上學的陳姓同學表示,從高中開始就搭乘公車上下學,電動公車噪音很小,搭乘起來安靜又舒適。

市府公共運輸處指出,推動電動公車除爭取中央補助經費補助業者購車,今年度已增加354路、356路、357路、359路及199路等5條公車路線,目前共有8條電動公車路線及5家業者提供服務。

公共運輸處表示,目前在市區、豐原、沙鹿、龍井、大甲等地可以看到電動巴士的身影,未來更規劃太平新幹線、台中國際機場、高美溼地等公車路線也會有電動公車投入服務。

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